欧洲多国继续遭降雪困扰 空中地面交通严重受阻2010-12-24由于22日晚和23日连续降雪，法国民航总局要求巴黎戴高乐机场取消部分航班。18日至20日，戴高乐机场每天都有30%左右的航班被取消，迄今共有数千名旅客曾滞留机场。与此同时，持续降雪也影响了法国铁路网的正常运行，出于安全考虑，法国境内的高速列车全部减速行驶，车次也有所减少，再加上从航空方面“转移”来的大量乘客，许多火车站人满为患。
受大雪影响，22日英国伦敦、爱丁堡、格拉斯哥、伯明翰、纽卡斯尔等多个城市的机场航班被取消或延误，数千名乘客滞留。英国国内几条铁路线的列车也因电力线路故障或积雪影响而延误，“欧洲之星”列车只能提供有限服务，行驶速度也受到限制。
德国法兰克福机场21日取消的航班多达550架次，22日情况虽有好转，但仍有70个航班被取消。丹麦的哥本哈根机场也于21日取消了11个航班。20日晚到21日晚，丹麦日德兰半岛南部地区的降雪厚度达25厘米。丹麦西部沿海的维泽桑讷地区气温更是低至零下21.5摄氏度，创15年来丹麦全国12月份最低气温纪录。
在比利时布鲁塞尔机场，由于飞机机翼除冰的融冰液供应不足和欧洲其他机场航班取消等原因，22日仍有半数以上航班不能起飞，大量乘客滞留。19日，因英国伦敦机场关闭，前往伦敦的16架航班改降布鲁塞尔机场，导致3000至4000名乘客滞留。由于英国不是《申根协定》成员国，这些乘客没有比利时入境签证，只能在机场内过夜。
欧洲一些机场暴露出来的应急反应能力低下和服务质量跟不上的问题，引起了欧盟委员会的关注，欧盟已表示要对机场的地面服务进行整顿。欧盟委员会副主席兼交通事务委员西姆·卡拉斯21日在一份声明中说，一些机场因应对不力而出现混乱，这种情况是不可接受的，未来不应该再发生。欧盟计划明年夏天之前出台一个更加严格的机场地面服务标准，以提高欧洲国家机场在极端天气时为乘客服务的能力。
总部设在日内瓦的世界气象组织21日预测，从今年12月底到明年1月初，两度袭击欧洲地区的低温天气将出现一定程度的缓和，但目前尚难预测类似去年冬季的长时间低温天气是否会在今冬重现。继11月中、下旬之后，欧洲部分地区从12月中旬开始再次遭受强降雪的袭击。世界气象组织指出，这种灾害天气与北半球今年秋冬之交出现的异常气压与气流状况有关。正常情况下，冬季西欧上空气流应自西向东运动，带来温和的天气。但近期气流主要呈自北向南运动状态，导致大范围低温降雪。
法国媒体援引《地球物理学研究杂志》刊登的一项研究结果说，欧洲之所以出现寒冬，“罪魁祸首”正是由全球气候变暖导致的北极冰盖融化。参与研究的德国波茨坦气候影响研究所专家斯特凡·拉姆斯多夫解释说，由于气候变暖，北极冰盖的体积在近30年时间里减少了20%。而海洋一旦缺少冰层的覆盖，就会向大气释放暖气，影响整个大气循环，其结果是极地冷空气在高压系统推动下，以逆时针方向旋转着向欧洲大陆进发，造成该地区雨雪增多，气温下降。除了上述原因，今冬太阳活动减少以及墨西哥湾暖流的变化也加大了欧洲地区的降温幅度。
' />欧洲天气好转交通逐步恢复 仍有降雪需未雨绸缪2010-12-23
12月21日，旅客滞留英国希思罗机场。
中新网12月23日电 综合媒体报道，欧洲天气今天有所好转，部分机场和铁路已经逐步恢复服务，以尽快把滞留乘客在圣诞节前送往目的地。但据最新天气预报报道，未来还将有降雪出现，交通延误混乱的局面恐怕还会发生。
伦敦希斯罗机场(Heathrow)和德国法兰克福机场在其网站上发表声明称在几经中断后，机场已经逐渐恢复正常。希斯罗机场已恢复2条跑道，英国航空公司表示在英国机场管理局的指示下，当地时间周四早上6点之前将恢复2/3的航班。而法兰克福国际机场表示在12月31日前将全线恢复，以加快运输滞留的3500名乘客。
法国国家航空当局对未来的降雪提前采取防护措施，指示航空公司减少航行，称当地时间周三将关闭巴黎戴高乐机场15%的服务，周四将关闭25%的服务。
德国铁路局已经增发多次列车帮助受困乘客到达目的地。伦敦、比利时布鲁塞尔和法国巴黎间的欧洲之星(Eurostar)高铁负责人表示，将恢复铁路服务，但告诉旅客不早于1个小时到达车站，以避免拥堵和不必要的等待。
严重的交通滞留使更多的人呼吁立法部门对航空公司采取强制措施来更有效地应对恶劣天气。欧盟交通专员卡拉斯(Siim Kallas)表示他正在考虑强制机场在恶劣天气期间提供最低限度的基础设置服务。
' />风雪阻断欧洲交通 气象专家称年前将迎更多降雪2010-12-23据报道，欧洲近日遭到风雪侵袭，交通大乱，伦敦希斯罗机场19日全天关闭，多趟原定当日飞抵伦敦的班机，被迫转往德国科隆机场及奥地利维也纳机场。
范迪芃贝克(Marc Vandiepenbeeck)运用美国太空总署(NASA)阿卡(Aqua)卫星配备的中尺度影像光谱仪(MODIS)。拍摄了欧洲地表温度分布图与等压线图，对欧洲今年大雪不断的原因做出了解释。
他表示，去年冬天，高气压位置在欧洲斯堪地那维亚半岛上空，当地向来干冷，冷空气吹向欧洲内陆，虽然寒冷但不潮湿，即使降雪也不至于严重波及其它地区。
但今年情况很特殊，高气压位于大西洋，而大西洋彼岸的美国东部、北部及格陵兰上空又有暖空气，暖空气夹带海洋湿气向欧陆移动与暖空气交合，以致大雪纷飞，对欧洲造成严重影响。
他表示，高气压的位置改变完全是“随机”的现象，涉及许多环境因素的变化，这与全球气候变迁没有关联。
但目前，高气压仍在大西洋上空，而格陵兰与美国东部、北部上方的暖空气，仍持续向欧陆移动，范迪芃贝克说，年底前欧陆降雪几率仍偏高，且降雪范围将涵盖英国、法国、比利时，甚至德国。
' />航空公司主动提出帮忙扫雪 英国机场管理局拒绝2010-12-23机场管理局称，航空公司员工不具备清扫机场跑道积雪的资格，尽管管理局承认自己缺乏人力及设备清除积雪，希思罗机场周一和周二不得不停飞2/3的航班，耽误了数十万乘客圣诞节的行程。
据英国《每日电讯报》得到的机场管理局文件上称，希思罗机场比伦敦南部的盖特威克(Gatwick)大一倍多，但扫雪机数量还不及盖特威克机场。
一家德国航空公司发言人表示，机场管理局的表现令人难以接受。整个扫雪过程持续的太长，并且本应该提早开始的。
另一位航空公司的负责人指出，跑道上积雪无人清扫令航空公司非常懊恼。但当航空公司主动提出清扫时，机场管理局又不允许。
英国当地时间周六早上9厘米的降雪令机场陷入瘫痪。但昨天的大雪又令部分地区情况雪上加霜，部分路段被堵，伦敦Midland铁路局也不得不减少火车趟次。
随着天气有所好转，希思罗机场在开放第二条跑道之后，已恢复2/3的航班。欧洲之星(Eurostar)高铁及伦敦开往苏格兰的火车也开始运行。
但英国气象局已经对中部地区、北威尔士及英格兰西南部发出了警告，并称本周后半段时间气温仍会有冰点左右回旋，天气转暖的可能性不太大。
' />欧洲陆空交通因大雪瘫痪 数万乘客被困机场2010-12-22
20日，伦敦圣潘克勒国际火车站堆积了大量行李。
21日，伦敦希思罗机场3号航站楼，一个哭泣的女孩裹着铝箔毯取暖。
随着西方国家的传统节日圣诞节临近，突如其来的暴风雪却让欧洲这个圣诞节“降温”。绵亘数日的大雪使得欧洲的空中、陆地交通陷入瘫痪，数万名乘客被困在各国机场无法出行，不少学校被迫关闭，众多欧洲民众不得不临时更改圣诞计划。
乘客被困三天仍未登机
20日凌晨，气象台在伦敦附近的白金汉郡记录到英国有史以来的同期最低气温———零下19.6摄氏度。
伦敦希思罗机场是世界上最繁忙的国际机场，但在周末连续两天的恶劣暴风雪天气下，机场跑道结了厚厚的冰霜，难以清除，只能被迫关闭。尽管20日机场重开，但两条跑道中仅有一条跑道能工作。几千名乘客无奈之下，只能在机场候车室打起了“地铺”。
“人们朝着彼此大喊大叫，女人在哭喊，更多人在翻来覆去地整理行李。地面上到处都是被丢弃的行李散件，”一位目击者描述候机大厅的情景，“人们的愤怒无处发泄，仅有的几名机场官员被反复诘难，很多人不愿被调剂到其他航班而大吵大闹。”
令乘客愤怒的是，空乘人员19日晚上关闭了3号候机厅的门，许多人不得不在恶劣的室外条件下等待，并在通往候机室的地下通道过夜。人们用塑料泡沫做睡垫，一些人则枕着行李凑合入眠。
在希思罗机场度过了48小时的乘客凯丽迪吉纳尔说，她和丈夫上周六下午来到机场，得知自己的航班至少要延迟到第二天早晨六点。“机场直到凌晨一点半才给了我们一张毛毯和一瓶水。”凯丽表示。
但直到第三天，也就是20日早晨，夫妇俩依然在等待自己的航班。“我们还年轻，但那些老人和孩子怎么办？他们也没有得到任何特殊对待，这一切真让人恶心，”凯丽说。
法国派装甲车“营救”汽车
21日下午，伦敦盖特威克机场整晚关闭后重新开放。欧洲大陆最大的德国法兰克福机场在关闭了一早上之后开放，此前，已有464架航班被取消。“这么大的雪，只有孩子们才能找到乐趣，”柏林的律师卡特加费舍尔说，“对我们这个年纪的人来说，大雪让人头痛。”
在巴黎戴高乐机场，超过3000名滞留乘客不得不在机场过夜，另一大机场奥利机场也有超过400人滞留。荷兰斯希普霍尔机场则紧急准备了1700张行军床，提供给滞留的乘客。
机场罢工，地面交通也不容乐观。由于大雪，欧洲之星列车取消了多趟车次，多名乘客在伦敦圣潘克勒国际火车站焦急地等待。“由于天气恶劣，高速线面临速度限制，使得旅程时间延长了两小时。因此，我们不能按计划运行那么多趟列车，”欧洲之星的发言人玛丽威尔士表示。在巴黎火车站，数百名乘客在火车站“安营扎寨”，通宵等候列车到来。
20日傍晚，巴黎北部一高速公路路段因路滑发生一起12车连环相撞事故，造成3人受伤。法国军方甚至派出了装甲车，在高速公路上用装甲车把滑到路边的汽车拖拽出来。
航空运输成交通“薄弱环节”
极端天气也让期待圣诞节大赚一笔的商家们失望。英国商家表示，两天暴雪让销售额至少下跌了10%。英国零售分析师安德鲁怀德说，“英国的大雪有个戏剧性的效应，在大雪重灾区，零售额甚至下跌了50%。”
分析人士预计，极端天气让英国航空公司每天损失千万英镑的利润。根据天气预报，英国和斯堪的纳维亚半岛的极寒天气将持续到下周，其他欧洲国家则有希望在本周内气温回暖。
21日，欧盟委员会负责交通事务的委员希姆卡拉斯批评说，西欧国家的航空运输已成为整个交通基础设施的“薄弱环节”，他将召集多国的航空部门官员会晤，讨论极端天气下机场如何更有效率地运作，“这种情况不可接受，也不应该再发生”。本报记者 颜颖颛
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